Несмотря на то, что автомобильные двигатели ломаются, на первый взгляд, всегда неожиданно, на самом деле это не так. Прежде чем произойдет видимый отказ, они долго “болеют”. Так, например, в процессе работы трущиеся детали кривошипно-шатунного механизма изнашиваются. Между ними могут возникнуть чрезмерно большие зазоры. Тогда в соединениях коренных и шатунных подшипников коленчатого вала, в сопряжениях пальца [...]

Если вы почувствовали, что мощность мотора вашего автомобиля серьезно пошла на убыль и не связана с неполадками в зажигании или системе подачи топлива, то узнать работоспособность силового агрегата поможет проверка компрессии…

Головка блока цилиндров
.

На 303 000 тысячах стал прослушиваться звонкий металлический стук, похожий на детонацию. В диапазоне от 2000 до 3000 об/мин. Масло стала поджирать многовато – померял компрессию, стало грустно: по цилиндрам от первого – 14-11-8-10-14. Опытный Горчаков поставил диагноз – перекладка поршня. Т.е. износ гильз цилиндров привел к тому, что поршни стали болтаться в цилиндрах.
Принял героическое [...]